Rakennustyömaiden projektinhallinnan digitalisointiin on olemassa työkalu, jolla hankkeen läpimenoaikaa voidaan merkittävästi lyhentää, hallitusti ja turvallisesti.
A
ika on kypsä kaupungeille siirtyä nykypäivään ja digitalisointiin. Kun esimerkiksi Helsingin liikennettä merkittävästi haitanneella työmaalla tuli eteen lähes 150 aikataulua venyttävää ongelmaa, voidaan pohtia, mikä meni pieleen.”Sadas yllätys ei ole enää yllätys”, toteaa Infrakitin toimitusjohtaja Teemu Kivimäki ja lisää: ”Kun lähtötiedot ja tiedonhallinta työmaalla laitetaan kuntoon, tiedetään paremmin, mitä maan alla on.”
”Asiat eivät jää tulkinnanvaraisiksi tai tuloksena ole puoli metriä vajaa louhinta.”
Espoon kaupunki on päättänyt digitalisoida infrarakentamisen vuoteen 2020 mennessä. Käyttöön on otettu Infrakit, jolla kohteiden läpimenoaika on saatu jopa puolittumaan. Pilvipohjainen Infrakit on työmaan keskitetty tiedonhallintajärjestelmä, johon kerätään älykäs lähtötietomalli sekä hankkeen suunnitelmat ja toteuma. Kivimäki korostaa, että tarkkoihin lähtötietoihin pohjautuvaa suunnitelmaa seuraa tarkka toteutuma. Päästään tiedolla johtamiseen.”Infra mallinnetaan sentin tarkkuudella, toiminta muuttuu läpinäkyväksi. Asiat eivät jää tulkinnanvaraisiksi tai tuloksena ole puoli metriä vajaa louhinta.”
Budjetista karkeasti puolet syntyy läpimenoajasta. Jos aika voidaan puolittaa säästöissä puhutaan koko maan tasolla sadoista miljoonista euroista ja lisäksi kaupungeille jää kattava tieto infraomaisuudesta. Suunnittelijoilla ja työnjohtajilla taas on käytössään tarkat tiedot kaapeleista ja putkista.
”Riskitekijät minimiin ja kankea kommunikaatio historiaan.”
Tiedot täydentyvät helposti mobiililaitteella. Aikataulut muuttuvat tarkoiksi suunnitelmiksi ja lopputuloksena on aikaisempaa aika- ja kustannustehokkaampi projekti.
”Tien E18 viimeinen 30 kilometrin Hamina-Vaalimaa-osuus valmistuu mukavasti ajallaan”, Kivimäki kertoo ja päättää: ”Työkalut ja toimintatavat ovat kehittyneet niin hyviksi, että viimeistenkin kannattaisi hypätä kelkkaan.”
Mainos